赛车pk10app:法拉利Roma「2+2 GT跑车」以620匹、双座舱设计致敬美好年代!

                                    620/77.5-法拉利Roma「2+2 GT跑车」以620匹、双座舱设计致敬美好年代!-大发pk10平台

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                                    沙漠变“雪海”

                                    ▲法拉利推出新Roma跑车,采2+2配置,其发想是向「1950、1960年代罗马时期的义式生活致敬」。(图/翻摄自Ferrari,以下同)

                                    记者林鼎智/综合报导

                                    在先后以Maranello、Modena与Portofino等义大利城市/小镇名称作为车名后,Ferrari(法拉利)也正式发表最新2+2 GT跑车Roma。法拉利表示,Roma的出发点是为了向「1950、1960年代罗马时期的义式生活致敬」。

                                    ▲法拉利Roma具有低趴前倾的车头设计,其独特的水箱护罩与头灯造型,与其他法拉利车款明显不同。(图/翻摄自Motor1)

                                    法拉利Roma的设计灵感源自250 GT Berlinetta Lusso与250 GT 2 + 2,车身尺码为4,656mm x 1,974mm x1,301mm(轴距为2,670mm)。Roma前倾低趴的车头具有复古造型的水箱护罩,搭配两侧带有浮动(Floating)日行灯条的头灯组、以及车侧的浑圆钣线、平整化车门把手,都让Roma与其他法拉利车款明显有别。

                                    ▲法拉利Roma具4尾灯设计、黑色后下扰流与4出尾管,车身线条相当圆滑流线。

                                    从车尾看去,法拉利Roma具有非常倾斜的车顶线条,结合4尾灯设计、4出排气尾管与黑色后下扰流,使Roma的运动性能在也显露无遗。

                                    车室方面,法拉利Roma则透过中控台延伸至扶手处的高耸设计,营造出驾驶座与副驾座的独立空间。同时车内也具有以转速表为主的数位仪表、直立式中央触控萤幕,并且副驾座前方也设有1具小型触控萤幕,整体车舱设计可说是相当特别。

                                    ▲法拉利Roma具有独特座舱设计,透过高耸的中控台将驾驶座与副驾座区隔开来,并设有纵式触控萤幕,副驾座也有1具小型触控萤幕。

                                    法拉利Roma采前中置引擎配置,动力心脏为3.9升双涡轮V8引擎,结合8速双离合变速箱后,最大马力达620匹/77.5公斤米扭力峰值。在全车仅1,472公斤的车重下,法拉利Roma可在3.4秒完成0-100km/h加速、并具有极速超过320km/h的表现。

                                    ▲法拉利Roma搭载3.9升V8双涡轮引擎,最大马力为最大马力达620匹/77.5公斤米扭力峰值。

                                    今日关键词:王菲那英致敬女排